高速及高鐵的隧道中都有消防管道，由于冬季寒冷，為解決管道防凍大都在管道表面鋪設伴熱電纜。伴熱電纜的種類多種多樣，該選用哪種形式伴熱電纜好？伴熱帶分為自控溫，串聯(lián)恒功率，并聯(lián)恒功率,MI加熱電纜 這4種。各個地方的設計也都不一樣。根據(jù)我公司的經驗，山西，陜西的設計院大都選用并聯(lián)式恒功率發(fā)熱電纜，西藏地區(qū)大部分選用自控溫伴熱帶，東北地區(qū)選用串聯(lián)恒功率發(fā)熱電纜。高鐵隧道則選用MI加熱電纜。各個地方選型都不一樣。作為設計者和廠家的雙重角色，我們推薦大家選用單芯串聯(lián)恒功率發(fā)熱電纜。并且已經有很多成功的案例。下面我說說為什么串聯(lián)恒功率的比較適合呢？
  隧道的消防管道都比較長，長距離管道伴熱選擇單芯串聯(lián)恒功率是最適合的。有以下優(yōu)點：
    1.所需供電電源點少，幾公里的管線，就在洞口供電就可以。無形中降低了成本，減少了故障機率，維護方便。
    2.串聯(lián)恒功率單根使用長度長，最長可達2公里。降低了施工成本，減少了伴熱電纜自身的故障幾率。
    3.該伴熱電纜沒有衰減問題；使用壽命可達20年以上。自控溫伴熱帶由于是PTC導電塑料發(fā)熱，用幾年衰減就很厲害；并聯(lián)恒功率也是，由于里邊的發(fā)熱絲線徑太細，并且所有節(jié)點都是手工焊接。時間長了會出現(xiàn)一段熱一段不熱的現(xiàn)象，如果結點虛連還會電打火引發(fā)火災。
    4.由于隧道中每50米有一個消火栓，如果采用三芯串聯(lián)恒功率，消火栓的分支管需要往復鋪設，會出現(xiàn)分支管道過熱的情況還會使伴熱電纜的彎曲半徑小于允許的曲率半徑增加隱患 ，所以我建議大家選用單芯串聯(lián)恒功率，這樣就把這些問題解決掉了。
  說了這么多優(yōu)點，這種單芯串聯(lián)恒功率伴熱電纜就沒有缺點嗎？
    缺點就是這種伴熱電纜需要定做，根據(jù)不同管道的長度及環(huán)境溫度，定制伴熱電纜的長度及功率。長度盡量要準確。所以我們在生產單芯串聯(lián)恒功率發(fā)熱電纜之前 都會去現(xiàn)場實際復尺，讓長度更精準 這樣效果才會更好。
  如果按照設計長度設計功率做出的發(fā)熱電纜比實際鋪設的管道長度長了怎么辦？能剪掉嗎？
  答：如果剪掉總長度的十分之一，是可以的，米功率會比設計值要大一些。如果不夠的話需要加長，相反功率則會降低。剪掉之前一定要和廠家工程師核算確認。
  說了這么多，伴熱電纜的選型很重要，有些廠家產品品種的局限性，所以就按這自己的產品設計，這樣做是很不負責任的。沈陽瑞華成立28年以來，從原來只生產自控溫伴熱帶，到現(xiàn)在覆蓋所有的伴熱品類。我們秉承著客戶至上的原則。真正做到只選對的，不選貴的。